Category Kinh Nghiệm Lái Xe

10 điều cần biết khi đổ xăng xe ô tô

Trước khi đến trạm xăng, ít nhất bạn nên biết rằng xe bạn chạy xăng hay dầu hoặc nắp bình xăng ở bên phải hay bên trái.

Mới đây, tạp chí xe hơi Wikihow đã đưa ra những điều cần biết khi bạn tiến hành bơm xăng. Đặc biệt điều này sẽ cực kì có ích đối với các trạm xăng cho phép khách hàng tự bơm. (Hiện tại ở Việt Nam hầu như không có trạm xăng nào cho khách tự bơm cả). Sau đây hãy cùng Taxi Sông Bé tìm hiểu điều này nhé

1. Chọn đúng nhiên liệu

Điều đầu tiên bạn cần biết khi đi đổ nhiên liệu cho xe là xe của bạn chạy nhiên liệu nào: dầu, ethanol hay xăng. Đối với xe thuê, mượn thì bạn càng cần biết rõ thông tin này, bởi lẽ thường vòi bơm xăng và dầu thường khác nhau, chưa kể, việc bơm nhầm nhiên liệu chính là án tử hình cho chiếc xe.

Thông thường, trạm xăng thường có khu vực dành riêng cho xe chạy máy dầu nhưng cũng có nhiều cây xăng thì cột dầu và xăng cạnh nhau, chỉ khác vòi bơm. vì vậy cần chú ý kĩ hoặc nhờ sự trợ giúp để không nhầm lẫm. Trong tình huống khi bạn lỡ bơm nhầm, dù chỉ một ít thì vẫn không nên khởi động xe mà cần đưa ngay tới xưởng để sửa chữa.

2. Biết nắp bình xăng nằm bên nào

Đối với các tài mới, bạn nên xem vị trí nắp bình xăng ở bên nào của xe, đừng nên đậu xe ở trạm rồi mới sực nhớ ra. Bạn cũng có thể xem xét ở bảng điều khiển, tại đó có một ký hiệu nhỏ, hình tam giác nằm ngay cạnh bình xăng. Góc nhọn xoay về bên nào, nắp bình xăng sẽ nằm bên hông đó của xe.

3. Biết vị trí nút nắp bình xăng

Biết vị trí bình xăng rồi thì bạn cũng cần tìm hiểu làm sao để mở nắp bình xăng nữa, đừng khiến cả trạm xăng chờ đợi chỉ vì bạn không thể mở nắp bình xăng.

4. Không hút thuốc khi đổ xăng và điện thoai di động

Trạm xăng vốn cấm lửa, vậy nên những hành động như hút thuốc và điện thoại di động chắc chắn cần tránh.

5. Chọn đúng loại nhiên liệu

Cần chú ý, không phải cứ xăng đắt tiền là tốt, hãy chỉ đổ loại xăng phù hợp với xe của bạn.

6. Cách bơm xăng

Để bơm nhiên liêu, bạn cần giữ chặt cần bơm, giữ vào lẫy. Thực tế, một khi bạn đã nhập số lượng trên đồng hồ thì cây xăng sẽ chỉ bơm ra chừng đó nhiên liệu. Trong trường hợp bị tràn, bạn có thể buông lỏng các ngón tay khỏi lẫy để giảm tốc độ bơm.

Ngoài ra, đừng cố bơm khi bình đã đầy theo dung tích bình xăng. Thông thường, bình xăng 50 lít thường có thể chứa tới 56 lít xăng nhưng điều này lại không hề được khuyến khích. Đơn giản là bởi mọi bình xăng đều được thiết kế để thông hơi, việc đổ tràn sẽ khiến trong bình không có hơi và không có chỗ để giãn nở, tạo ra sức ép khá mất an toàn trong nhiều trường hợp.

7. Không đập vòi bơm xăng vào thành bình xăng trước khi lấy ra

Việc đập vòi không những làm vấy nhiên liệu ra xung quanh mà còn có thể tạo ra ma sát hay phóng điện tĩnh, rất gây mất an toàn. Trong lúc này, tốt nhất hãy rút vòi ra từ từ và nhấc cao đầu vòi.

8. Trả vòi bơm về giá đỡ

Nếu có thể, hay ấn cần gạt số xăng về 0 sau khi trả lại vòi về chỗ cũ.

9. Đậy nắp bình xăng ngay

Chú ý không được quên nắp cả trong lẫn ngoài.

10. Đảm bảo nắp bên trong đóng lại đúng cách

Thực tế, khi đóng nắp chỉ cần nghe thấy 1 tiếng cách là được nhưng nhiều hãng xe lại yêu cầu 3 tiếng “cách”, vì vậy đôi khi đèn “check engine” sẽ sáng.

Taxi Bình Dương chúc quý khách lái xe an toàn. Quý khách có nhu cầu sử dụng dịch vụtaxi Bình Dương giá rẻ xin vui lòng liên hệ Hotline: 0844722727 – 0344722727 để thuê lại website này.

Thay đảo lốp ô tô và những điều bạn cần biết

Việc đảo lốp xe là một trong những hạng mục bảo dưỡng bắt buộc đối với xe ô tô, bởi nó có thể giúp tăng tuổi thọ cho lốp, giúp việc lái xe của bạn được an toàn hơn. Sau đây Taxi Bình Dương xin hướng dẫn các mem cách đảo lốp xe thật phù hợp và an toàn nhất.

Thông thường, việc đổi lốp có thể thực hiện theo nhiều cách, ví dụ như đổi chéo, đổi thẳng hoặc đổi ngang tùy theo kiểu dẫn động của xe. Việc đổi lốp chủ yếu do lốp trước và lốp sau của xe thường bị mài mòn theo tốc độ không giống nhau.

Thực tế, khi đánh lái nhiều thì lốp trước sẽ bị ma sát nhiều hơn, dẫn tới mòn nhanh hơn. Đối với xe có động cơ đặt phía trước, khiến lốp trước chịu 60% trọng tải thì quá trình mài mòn cũng sẽ nhanh hơn, bất kể là xe dẫn động cầu trước hay cầu sau. Chưa kể, bánh trước thường phải chịu 80% lực phanh nên càng đẩy nhanh tốc độ mòn.

Đảo lốp ô tô và những điều bạn nên biết

Hầu hết lốp xe bên phải sẽ mòn nhanh nhất, sau đó đến lốp trước bên trái, lốp sau bên phải và lốp sau bên trái.

Với xe dẫn động cầu sau và dẫn động 4 bánh thì cần phải đảo lốp 2 lần, cụ thể như sau:

– Lần 1 (sau 10.000km xe chạy): trước trái ra sau phải, trước phải ra sau trái.

– Lần 2 (sau 10.000km xe chạy): sau phải lên trước phải, sau trái lên trước trái.

Ngoài ra, các xe dẫn động bánh sau thì có thể đổi chéo toàn bộ. Nếu lốp xe hoặc bánh có rãnh thì nên đảo lốp thẳng còn nếu lốp không có rãnh thì nên đảo đảo lốp cùng một trục.

Nếu như xe có bánh dự phòng thì nên thay bánh mới vào vị trí bánh bị bào mòn nhiều nhất, còn bánh xe cũ sẽ dùng làm bánh dự phòng. Đối với xe dẫn động cầu trước, bánh dự phòng sẽ thay cho bánh trước bên phải nhưng lại lắp vào bánh sau bên phải, còn bánh sau bên phải lên bánh trước bên trái, bánh trước bên trái xuống bánh sau trái, bánh sau bên trái lên bánh trước phải.

Tùy theo nhà sản suất và chủng loại lốp mà bạn nên cân nhắc đảo lốp. Dù vậy, hầu hết những người giàu kinh nghiệm bảo dưỡng xe ô tô đều khuyến cáo đảo lốp định kỳ trong khoảng 8.000-10.000 km.

Dịch vụ Taxi Bình Dương chúc bạn lái xe an toàn. Quý khách có nhu cầu sử dụng dịch vụ của Taxi Sông Bé xin vui lòng liên hệ Hotline: 0844722727 – 0344722727 để thuê lại website thương hiệu này.

 

.